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長距離輸送物料的螺旋軸，制造廠未設(shè)計有反向螺旋片，當(dāng)運輸過量物料時，物料逐步擠壓而積料，造成螺旋軸擠死不轉(zhuǎn)．或卸料口積料。這種情況新機工作不易發(fā)現(xiàn)，當(dāng)機組工作教月，余料積壓多了就暴露出故障。

3.懸掛吊軸承使用壽命短、故障多。

LS機型有二種結(jié)構(gòu)形式的吊軸承，由于螺旋輸送機輸送物料時在吊軸承處物料受阻，易形成物料滯溜。只要吊軸承體結(jié)構(gòu)中軸與套間存在運動間隙，物料粉塵(因物料運輸中損傷和破碎)就會被擠入軸承體內(nèi)造成密封失效，從而潤滑失效，最后導(dǎo)致軸承損壞。(當(dāng)有潤滑的情況下，軸承使用時間較長。)受吊軸承尺寸的限制，在有效的空間中，無法根治機械密封的問題。應(yīng)擺脫吊軸承靠供油潤滑的設(shè)計模式，采用無潤滑劑能正常工作的軸與套的材料，用干摩擦運動的機理設(shè)計無潤滑的吊軸承體能最大限度減小吊軸承體的空間尺寸，減少物料運輸阻力，減少物料滯溜；研究吊軸承的抗磨減磨材料，解決三體磨損的材料匹配問題(吊軸與軸套和二園柱面間滑行輸送物料的粉塵，組成三體磨損)。根據(jù)輸送物料不同，選擇Z佳匹配的干摩擦運動副材料。

5.螺旋軸法蘭與管軸無縫鋼管聯(lián)接處脫焊。